Эта книга - личные воспоминания участников проектирования, изготовления, отработки и испытаний комплексов ракетного оружия со сверхзвуковой крылатой ракетой стратегического назначения, универсальной по целям и унифицированной по носителям - «Метеорит-М» морского и «Метеорит-А» авиационного базирований.
В ней собраны уникальные материалы специалистов, разработавших ракетную систему, опередившую по своим параметрам время. Выпуск книги приурочен к 35-й годовщине выхода Постановления правительства СССР о создании этих комплексов для вооружения подводных лодок и самолетовносителей.
Книга будет полезна как профессионалам, так и широкому кругу читателей, интересующихся историей и вопросами разработки вооружений.
Лауреат Государственной премии, доктор технических наук генерал-полковник авиации А. Н. Пономарев в книге рассказывает об истории развития советской авиации, о наиболее выдающихся авиационных конструкторах. Автор был близко занаком со многими авиационными конструкторами и в своей монографии делится воспоминаниями о них. В 3-м издании освещены некоторые «белые пятна» в истории развития авиации, помещены материалы о новых генеральных конструкторах и марках самолетов. Обращена к авиационным специалистам и читателям, интересующимся авиацией.
В книге содержится описание методологии проектирования автоматических КА для фундаментальных научных исследований, а также методы расчета отдельных служебных систем, в частности надувных космических конструкций, оптикоэлектронных комплексов и др. Рассмотрены межпланетные перелеты, специфические орбиты ИСЗ для астрономических и астрофизических исследований.
Монография написана учеными НПО им. С.А. Лавочкина. Корректность представленных материалов подтверждена практикой.
Для отечественных и зарубежных специалистов в области космических технологий.
В книге систематизированно излагается динамика полета между Землей и Лупой космических аппаратов с двигателями «большой» тяги (например, химическими). Сначала для ограниченной круговой проблемы трех точек, в которой одна притягивающая масса существенно меньше другой, развивается приближенный метод точечной сферы действия. Далее этим и более точными методами рассматриваются три траекторных задачи: достижения Луны, возвращения от Лупы к Земле и облета Луны. Вычисляются (на ЭВМ) затраты характеристической скорости, необходимые для перелетов между круговыми орбитами ИСЗ и ИСЛ по траекториям с двумя активными участками. Решения задач и результаты массовых траекторных расчетов представлены в обозримом виде, npигодном для практического использования.
Жидкостная ракета представляет собой сложную управляемую механико-гидравлическую систему, в которой могут возникать упругие колебания корпуса, жидкости в баках и трубопроводах, колебания отдельных агрегатов. Упругие колебания взаимодействуют с колебаниями жидкости, с системой управления полетом и с жидкостным ракетным двигателем (ЖРД), на работу которого, в частности, непосредственное влияние оказывают колебания жидкости в трубопроводах. В связи с высокими требованиями к надежности и точности полета при наличии источников энергии большой мощности особую важность приобретают вопросы устойчивости движения ракеты.
Для изучения книги читатель должен обладать знаниями в объеме вузовской программы высшей математики, физики, теоретической механики и теории колебаний, сопротивления материалов, основ теории автоматического регулирования, основ ракетной техники и аэрогидродинамики.
Приведена процедура принятия оптимальных технических решений при разработке газотурбинных двигателей с помощью совместного использования детерминированных и вероятностных моделей его работы. Представлены результаты разработки вероятностных моделей работы входных и выходных устройств, а также компрессора, камеры сгорания и турбины ГТД. Разработаны методики определения потерь полного давления от величин неоднородности хорды и угла установки лопаток в компрессоре и турбине двигателя, а также даны рекомендации по снижению данных потерь. Применение разработанной методологии позволяет снизить избыточность конструкций до рационально обоснованных пределов, и за счет этого повысить эффективность как отдельных агрегатов, так и всей двигательной установки. Минимизация разбросов газодинамических характеристик конструкции дает возможность повысить стабильность работы ГТД и его надежность. Предназначена для специалистов, работающих в сфере разработки ГТД и газоперекачивающих устройств, а также для студентов и аспирантов соответствующих специальностей.
В книге обобщен почти полувековой опыт работы отечественных специалистов по созданию и использованию автоматических космических аппаратов для фундаментальных и прикладных научных исследований.
Впервые в монографии достаточно подробно рассмотрен весь спектр космических аппаратов, ведущая роль в создании которых и последующем выполнении ими космических миссий принадлежит НПО им. С.А. Лавочкина.
Для специалистов в области РКТ, научных работников, студентов и преподавателей, а также для широкого круга читателей.
Изложены вопросы проектирования пассажирских, специальных транспортных и легких самолетов, тенденции их развития. Приведены новые методики оптимизации отдельных агрегатов самолета.
Большое внимание уделено вопросам учета требований нормативно технической документацин на всех этапах проектирования и норм летной годности.
Для инженеров авиационной промышленности; может быть полезна также преподавателям и студентам авиационных вузов.
Книга посвящена ретроспективному обзору прикладных методов современной небесной механики, использование которых позволило успешно реализовать за более чем шестидесятилетний период целый ряд значительных отечественных и международных космических проектов от первых космических аппаратов исследования Луны, Венеры и Марса до космического комплекса «Спектр-Р». Книга отражает основные результаты многолетнего плодотворного сотрудничества научных коллективов АО «НПО Лавочкина» и ИПМ им. М.В. Келдыша РАН. Это сотрудничество в области исследований Луны и Солнечной системы началось более полувека назад. Описывается также использование методов баллистического проектирования перспективных проектов исследования Солнечной системы: «Спектр-РГ», «Интергелиозонд», «Венера-Д» и «Лаплас-П».
Книга состоит из трёх разделов. В первом разделе рассмотрены методы проектирования траекгорий перелётов. Рассмотрены перелёты между небесными телами, между Землёй и Луной, а также полёты КА для научного исследования Вселенной. Отдельно рассмотрены вопросы проектирования траекторий КА «Спектр-Р» для обеспечения работы наземно-космического интерферометра. Значительное место уделено описанию современных методов проектирования орбит в окрестности либрационных точек. Второй раздел посвящён проектированию перелётов с использованием последовательностей гравитационных манёвров около естественных небесных тел, позволяющих получить дополнительную характеристическую скорость космического аппарата, обеспечивающую реализацию траекторий, необходимых для выполнения научной задачи. Рассмотрены гравитационные манёвры для изменения орбитальной энергии и наклонения орбиты КА. Методам баллистико-навигационного обеспечения полётов КА посвящен третий раздел книги. В этом разделе рассмотрены математические модели движения КА, включая гравитационные возмущения, аэродинамические силы, влияние давления солнечной радиации, воздействие тяги двигателя.
Книга будет полезной как для сложившихся ученых и инженеров, так и для аспирантов и студентов.
В книге описаны автоматические станции для исследования поверхностного покрова Луны, а также оборудование для отбора проб лунных грунтов. Приведены методика и результаты исследований физико-механических свойств грунтов.
На примере наземной отработки самоходного шасси луноходов изложены способы имитации лунных условий, а также проведения стендовых и ходовых испытаний на Земле.
Книга предназначена для специалистов, занимающихся конструированием автоматических станций, их испытаниями и исследованием внеземных грунтов. Она может быть интересна широкому кругу читателей.
