В книге систематизированы материалы, необходимые для изучения авиационного материаловедения.
Книга предназначена для авиационных техников ВВС Красной Армии.
Рассмотрены теоретические основы, назначение, принцип действия, устройство, особенности конструкции и вопросы эксплуатации электрооборудования, приборов контроля силовых установок, пилотажно-навигационного оборудования и радиооборудования летательных аппаратов гражданской авиации.
Предназначено для студентов институтов гражданской авиации. Может быть использовано инженерно-техническими работниками эксплуатационных подразделений.
Систематизированы и обобщены накопленные за последние годы опытные и расчетные данные по экологическим проблемам в авиации.
Рассмотрены вопросы эмиссии вредных веществ авиационными двигателями, физико-химического воздействия на окружающую среду, токсичности и нормирования выбросов. Представлены методы контроля загрязнений и способы защиты окружающей среды от воздействия авиационной техники.
Учебное пособие написано в соответствии с требованиями Федерального государственного образовательного стандарта высшего образования последнего поколения.
Учебное пособие предназначено для студентов и преподавателей, занимающихся проблемой экологии применительно к авиационной технике.
Со времени первого издания брошюры инженер-полковника Н. А. Черемных и полковника И. Ф. Шипилова «А. Ф. Можайский создатель первого в мире самолета» прошло пять лет. Как известно, это издание было лишь первой попыткой всесторонне осве тить деятельность выдающегося русского ученого и талантливого изобретателя в области авиации.
В первом издании брошюры имелись отдельные неточности, которые были выявлены при ее обсуждении. Кроме того, критические отзывы о брошюре справедливо указывали на то, что, выдвигая некоторые положения, авторы недостаточно их подкрепляли документами. В новом издании, которое выпущено к 130-летию со дня рождения А. Ф. Можайского (март 1955 года), эти неточности и недостатки устранены, документы о великом научном подвиге А. Ф. Можайского еще раз выверены по первоисточникам.
Все эти годы авторы продолжали поиски новых документов и свидетельств о творческой деятельности Александра Федоровича Можайского по исследованию вопросов о возможности полета человека на аппарате тяжелее воздуха и проведению опытов по аэродинамике, о постройке самолета и его испытании в воздухе. В этой работе им оказали большую помощь работники Центрального Государственного военно-исторического архива и Центрального Государственного архива Военно-Морского Флота.
Для пилотирования самолета в условиях отсутствия видимости естественного горизонта необходим прибор, показания которого давали бы летчику ясное представление о положении самолета в пространстве относительно истинного горизонта при выполнении любых эволюций. Для этой цели служит гироскопический авиагоризонт.
В известных авиагоризонтах элементы индикации механически связаны с гироскопом, что затрудняет получение показаний, наглядно имитирующих действительное положение самолета в полете. Так, например, в авиагоризонте АГИ-1 (для истребителей). естественный горизонт имитируется белой линией на сферической шкале, отделяющей «небо» (голубой фон) от «земли» (коричневый фон). Но при этом «небо» находится ниже линии горизонта, а «земля» выше линии горизонта, что требует от летчика переориентировки при переходе от визуального пилотирования к слепому полету.
Авиагоризонт типа АГБ «выбивается» при выполнении некоторых эволюций, встречающихся в практике эксплуатации самолетов. Авиагоризонты АГК-47 также могут «выбиваться» и, кроме того, имеют большие ошибки в показаниях после выполнения разворотов. Все существующие авиагоризонты имеют большие послевзлетные погрешности вследствие воздействия на систему коррекции гироскопа больших продольных ускорений при взлете.
В авиагоризонте АГД-1 эти недостатки устранены.
Исчерпывающая энциклопедия по всем важнейшим авианесущим кораблям мира, созданным со времен Первой мировой войны и до самого последнего времени, призвана удовлетворить вкусы как профессионалов в данной области вооружения, так и любителей, только открывающих для себя захватывающий мир одной из самых грозных составляющих современных систем вооружения авианесущего флота.
Описаны принципы действия, основы расчета характеристики, устройств погрешности и особенности технического обслуживания аниационных приборов, информационно-измерительных систем и комплексов.
Рассмотрены основные элементы приборов и измерительных систем и коми лексов. Описаны средства контроля работы двигателей воздушных судов, высотное и кислородное оборудование, гироскопы, пилотажно-навигационна приборы и системы. Даны основные принципы построения цифровых авиационных приборов, информационно-измерительных систем и комплексов.
Для студентов вузов гражданской авиации.
В книге изложены основы теории авиационной астрономии. Рассмот рены принцип работы, устройство и практическое применение современных астрономических средств самолетовождения. Освешены системы измерения времени. Систематизированы и обобщены вопросы, связанные с вычислениями моментов восхода и захода Солнца, наступления рассвета и темноты, линий положения и места самолета по небесным светилам. Даны упрощен ные способы определения экваториальных координат Солнца и звездного времени. Большое внимание уделено решению практических задач авиационной астрономии. Книга снабжена необходимыми для расчетов таблицами и графиками.
Книга предназначена для летно-штурманского состава гражданской авиации, а также может быть использована в качестве учебного пособия в училищах, школах и в учебно-тренировочных отрядах.
Приведены разнообразные начальные сведения, необходимые студентам авиационных вузов для дальнейшего изучения общих и специальных дисциплин, для расширения кругозора, приобретения навыков в работе над специальной литературой и периодическими изданиями. При этом студенты получают представление о проблематике изучаемой дисциплины, нерешенных вопросах, перспективах развития избранной ими области знаний.
Предназначено для студентов, изучающих аэрокосмическую теплофизику, но может быть рекомендовано, в силу доступности текста, и для других специальностей.
В учебнике изложены основные положения инженерной психологии в авиации, рассмотрены характеристики анализаторных систем, психофизиологические возможности и особенности функционирования человека-оператора, системы отображения информации в авиации, вопросы профессионального отбора операторов и управления коллективами авиаспециалистов.
Написан в соответствии с утвержденной программой курса “Авиационная инженерная технология”.
