Приведена процедура принятия оптимальных технических решений при разработке газотурбинных двигателей с помощью совместного использования детерминированных и вероятностных моделей его работы. Представлены результаты разработки вероятностных моделей работы входных и выходных устройств, а также компрессора, камеры сгорания и турбины ГТД. Разработаны методики определения потерь полного давления от величин неоднородности хорды и угла установки лопаток в компрессоре и турбине двигателя, а также даны рекомендации по снижению данных потерь. Применение разработанной методологии позволяет снизить избыточность конструкций до рационально обоснованных пределов, и за счет этого повысить эффективность как отдельных агрегатов, так и всей двигательной установки. Минимизация разбросов газодинамических характеристик конструкции дает возможность повысить стабильность работы ГТД и его надежность. Предназначена для специалистов, работающих в сфере разработки ГТД и газоперекачивающих устройств, а также для студентов и аспирантов соответствующих специальностей.
В книге рассмотрены особенности эксплуатации газотурбинных двигателей на вертолетных силовых установках. Приведен анализ существующих схем привода несущего винта вертолета. В краткой форме изложены вопросы принципиального устройства и работы основных узлов и систем двигателя, эксплуатационные требования, предъявляемые к отдельным узлам и системам, и особенности их работы на различных режимах в полете и в различных полетных условиях. Рассмотрены вопросы управления, контроля и определе ния работоспособности двигателей экипажем вертолета при подготовке к полету и в процессе полета.
Значительное место в книге отведено анализу неустойчивых режимов работы двигателя и его узлов, анализу возможных неисправностей, зависящих от эксплуатации, методов и способов определения предпосылок к их появлению и профилактики. Приведены рекомендации экипажу вертолета по выбору оптимальных режимов работы двигателей в зависимости от полетных условий и рекомен дации по действию в особых случаях в полете, связанных с нарушением нормальной работы двигателей, разобраны ошибки, допус каемые экипажем в процессе эксплуатации двигателей на земле и в полете, и даны рекомендации по их предупреждению,
Книга предназначена для летного и инженерно-технического состава. Она может быть использована курсантами летных училищ и слушателями учебно-тренировочных подразделений гражданской авиации.
Освещены вопросы диагностики газотурбинных двигателей. Рассмотрены методические основы лаборатории диагностирования, обобщен опыт диагностирования двигателей в передовых авиационных производственных объединениях. Намечены перспективы развития службы диагностирования на предприятиях гражданской авиации.
Рассчитана на инженерно-технических работников авиапредприятий.
В монографии рассмотрены основные направления защиты двигателей от посторонних предметов, эффективности их применения.
Исследованы конструктивные направления по предотвращению попадания посторонних предметов во входные устройства двигателей при разработке и совершенствовании средств борьбы с вихревыми шнурами в виде наземных защитных устройств и путем универсальных бортовых защитных устройств заградительного и колебательного типа. Разработаны средства борьбы путем совершенствования их входных каналов и определения рациональной компоновки силовых установок на летательных аппаратах. Предложены конструктивные решения средств защиты воздухозаборников от попадания посторонних предметов, а также эффективные рациональные формы входных устройств по борьбе с вихреобразованием потока для новых воздушных судов.
Монография рассчитана на специалистов в области газовой динамики и аэромеханики, а также аспирантов и студентов соответствующего профиля.
В книге содержится ряд сведений из термодинамики, газовой динамики и теории циклов газовых турбин, приведены методы использования энтропийных диаграмм для проведения расчетов, рассматриваются камеры сгорания и характеристики газотурбинных двигателей.
Книга может быть полезной для авиационных инженеров, работающих в области эксплуатации авиационных двигателей и самолетов, а также для инженеров энергетиков, специализирующихся в области газовых турбин.
В учебном пособии изложены вопросы надежности и увеличения ресурса авиационных газотурбинных двигателей (ГТД), описаны современные методы контроля и технической диагностики ГТД. Большое внимание уделено ремонту и восстановлению работоспособности основных деталей и узлов двигателя, испытаниям авиационного ГТД на серийном заводе и ремонтном предприятии.
Для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлению «Авиа- и ракетостроение» и специальности «Авиационные двигатели и энергетические установки». Может быть полезна студентам средних специальных учебных заведений, а также инженерно-техническим работникам, занимающимся эксплуатацией и ремонтом газотурбинных двигателей.
В пособии изложены основные закономерности образования в камерах сгорания воздушно-реактивных двигателей токсичных соединений: окиси углерода, дыма, несгоревших углеводородов и окислов азота. На основе анализа рабочего процесса показано влияние конструктивных и режимных параметров на эмиссионные характеристики двигателя. Кроме того, в книге дано краткое описание современных и перспективных методов снижения токсичности путем применения вихревых модулей, пневматического распыла топлива, каталитического горения и др.
Пособие предназначено для студентов специальностей 0537 и 1610, оно может быть полезно для инженеров, специализирующихся в области проектирования камер сгорания газотурбинных двигателей.
В книге излагаются основы теории авиационных компрессоров, турбин и входных устройств (воздухозаборников) силовых установок с газотурбинными двигателями (ГТД). Основное внимание уделяется процессам, протекающим в указанных элементах двигателей на различных режимах работы, их характеристикам и влиянию на них условий эксплуатации.
Книга представляет собой первую часть учебника по курсу теории авиационных ГТД для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальности «Авиационные двигатели». Она может быть полезной также инженерам и научным работникам, специализирующимся в области разработки, исследований и эксплуатации авиационных силовых установок с ГТД.
В учебнике изложены основные принципы формирования конструкций авиационных газотурбинных двигателей, основы их прочности и динамики; дано описание систем и их агрегатов, обеспечивающих функционирование ГТД; рассмотрены вопросы надежности и контроля технического состояния двигателей в эксплуатации.
Учебник предназначен для студентов авиационных вузов, обучающихся по специальности «Эксплуатация летательных аппаратов и двигателей», а также будет полезен работникам транспортной авиации, деятельность которых связана с вопросами эксплуатации и ремонта газотурбинных двигателей.
