Он пользовался заслуженным признанием при жизни, но подлинную славу обрел лишь после смерти, когда были рассекречены последние работы его КБ.
Он по праву считается — наряду с Сикорским и Милем — одним из основателей нового направления в авиации и «отцом советского вертолетостроения». Созданные по уникальной соосной схеме, корабельные вертолеты Н.И. Камова Ка-15 и Ка-25 произвели настоящую революцию в авиастроении. Конвертоплан Ка-22 (сам Николай Ильич предпочитал пользоваться термином «винтокрыл») поставил несколько мировых рекордов. Но подлинной вершиной деятельности камовского КБ стали непревзойденные ударные супервертолеты Ка-50 «Черная акула» и Ка-52 «Аллигатор», принятые на вооружение уже после кончины Камова и обессмертившие его имя.
Эта книга — подробный рассказ о судьбе великого советского авиаконструктора и ВСЕХ его проектов, составивших славу отечественноговертолетостроения.
Книга американского специалиста представляет собой обзор самолетов, вертолетов и других летательных аппаратов оригинальной конструкции от начала века до наших дней. Содержит описания и фотографии более ста летательных аппаратов, разработанных конструкторами США, Франции, Англии, Италии и других стран.
Для широкого круга специалистов и любителей авиации.
В книге рассмотрены особенности эксплуатации газотурбинных двигателей на вертолетных силовых установках. Приведен анализ существующих схем привода несущего винта вертолета. В краткой форме изложены вопросы принципиального устройства и работы основных узлов и систем двигателя, эксплуатационные требования, предъявляемые к отдельным узлам и системам, и особенности их работы на различных режимах в полете и в различных полетных условиях. Рассмотрены вопросы управления, контроля и определе ния работоспособности двигателей экипажем вертолета при подготовке к полету и в процессе полета.
Значительное место в книге отведено анализу неустойчивых режимов работы двигателя и его узлов, анализу возможных неисправностей, зависящих от эксплуатации, методов и способов определения предпосылок к их появлению и профилактики. Приведены рекомендации экипажу вертолета по выбору оптимальных режимов работы двигателей в зависимости от полетных условий и рекомен дации по действию в особых случаях в полете, связанных с нарушением нормальной работы двигателей, разобраны ошибки, допус каемые экипажем в процессе эксплуатации двигателей на земле и в полете, и даны рекомендации по их предупреждению,
Книга предназначена для летного и инженерно-технического состава. Она может быть использована курсантами летных училищ и слушателями учебно-тренировочных подразделений гражданской авиации.
Рассмотрены вертолеты одновинтовой и соосной схем. Параметры на иллюстрациях
соответствуют вертолетам типа Ми-8 или Ка-32.
Предназначен для инженерно-технического и летного состава, преподавателей и учащихся авиационных учебных заведений.
Техническое описание вертолета Ми-6А допущено в качестве учебного пособия для летного, инженерного и технического состава, эксплуатирующего вертолет, и для персонала ремонтных предприятий.
Техническое описание вертолета Ми-6А состоит из шести книг:
Книга I. Летно-технические характеристики.
Книга II. Конструкция вертолета.
Книга III. Вооружение (вертолета. Десантно-транспортное, санитарное и другое специальное оборудование.
Книга IV. Авиационное оборудование.
Книга V. Радио- и радиотехническое оборудование.
Книга VI. Наземное оборудование.
Техническое описание составлено в соответствии с конструкцией вертолета Ми-6А по состоянию на 60-ю серию включительно.
Техническое описание является основным руководством при изучении вертолета Ми-6А летным, инженерным и техническим персоналом со специальной подготовкой в объеме училищ ВВС и МГА.
В данной книге основные характеристики готовых изделий даются лишь для общего ознакомления, так как паспортными данными они служить не могут в связи с их периодическими изменениями. Подробные характеристики, принцип работы и описание готовых комплектующих изделий приведены в соответствующей документации заводов-изготовителей.
Техническое описание составлено в соответствии с конструкцией вертолета № 7156001В.
В книге основные характеристики готовых изделий даны лишь для общего ознакомления; паспортными данными они служить не могут, так как периодически изменяются. Подробные характеристики, принцип работы и описания готовых комплектующих изделий приведены в соответствующей документации заводов-изготовителей.
Техническое описание вертолета Ми-6А состоит из шести книг.
Книга I. Летно-технические характеристики.
Книга II. Конструкция вертолета.
Книга III. Вооружение вертолета. Десантно-транспортное, санитарное и другое специальное оборудование.
Книга IV. Авиационное оборудование.
Книга V. Радио- и радиотехническое оборудование.
Книга VI. Наземное оборудование.
В книге приведены сведения по общим и специальным вопросам расчета и конструирования механических передач вертолетов. Описаны классификация передач, основные критерии и методы повышения работоспособности, надежности и долговечности передач, применяемые конструкционные материалы. Рассмотрены конструкции деталей и узлов передач вертолетов (зубчатые передачи, валы, муфты, подшипниковые узлы, уплотнения, тормоза, устройства для смазывания), а также трансмиссии отечественных и зарубежных вертолетов.
Книга предназначена для инженерно-технических работников авиационной промышленности и организаций, эксплуатирующих авиационную технику.
В учебнике излагается последовательность проектирования и постройки летательных аппаратов; рассказывается об условиях их нагружения, выборе рациональных форм и силовых схем; рассматриваются общие вопросы конструкции, прочности н работы основных частей летательных аппаратов, их надежности, живучести и эффективности.
Учебник соответствует программе курса конструкции и прочности летательных аппаратов, усвоение которой необходимо для понимания и разрешения вопросов конструкции и прочности самолетов и вертолетов, могущих встретиться в практической деятельности инженера-механика по эксплуатации летательных аппаратов и двигателей гражданской авиации.
Учебник написан преподавателями кафедр конструкции и прочности летательных аппаратов Рижского и Киевского институтов инженеров гражданской авиации. Он предназначен для студентов вузов, а также может быть использован летным и инженерно-техническим составом производственных подразделений.
В книге рассмотрены различные критерии оценки эффективности применения винтокрылых летательных аппаратов для выбора их оптимальных параметров и приведены примеры определения параметров по этим критериям. Даны .методы оценки веса конструкции, стоимости изготовления и эксплуатации вертолетов. Приведено сравнение различных схем вертолетов и винтокрылов.
Книга рассчитана на инженеров и научных работников заводов, КБ. НИИ и эксплуатирующих организаций, специализирующихся в области авиации. Она будет также полезна и преподавателям и студентам авиационных вузов.
В книге приведены технические данные вертолета, конструкция, назначение и работа его основных систем и агрегатов; рассмотрены вопросы эксплуатации и технического обслуживания основных агрегатов вертолета. При написании книги использованы технические описания завода-изготовителя и инструкции по летной и технической эксплуатации.
Книга предназначена в качестве учебного пособия для курсантов вертолетной специальности технических училищ гражданской авиации. Она может быть использована инженерно-техническим составом эксплуатационных подразделений.
