В учебном пособии даются уравнения и математические модели баллистических и зенитных ракет, учитывающие изгибные колебания продольной оси и колебания жидкости в баках. С помощью методов модального управления устанавливаются структура и параметры автопилота, при которых системы стабилизации удовлетворяют заданным требованиям. Излагаются особенности формирования контуров стабилизации вращающихся ракет и методы исследования контуров наведения при учете переменности дальности. Указываются способы измерения углового положения ракеты с помощью гироскопических устройств и бесплатформенной системы инерционной навигации.
Предназначается для студентов авиационных вузов. Может быть полезной для инженерно-технических работников, занимающихся проектированием систем стабилизации летательных аппаратов.
Книга посвящена ретроспективному обзору прикладных методов современной небесной механики, использование которых позволило успешно реализовать за более чем шестидесятилетний период целый ряд значительных отечественных и международных космических проектов от первых космических аппаратов исследования Луны, Венеры и Марса до космического комплекса «Спектр-Р». Книга отражает основные результаты многолетнего плодотворного сотрудничества научных коллективов АО «НПО Лавочкина» и ИПМ им. М.В. Келдыша РАН. Это сотрудничество в области исследований Луны и Солнечной системы началось более полувека назад. Описывается также использование методов баллистического проектирования перспективных проектов исследования Солнечной системы: «Спектр-РГ», «Интергелиозонд», «Венера-Д» и «Лаплас-П».
Книга состоит из трёх разделов. В первом разделе рассмотрены методы проектирования траекгорий перелётов. Рассмотрены перелёты между небесными телами, между Землёй и Луной, а также полёты КА для научного исследования Вселенной. Отдельно рассмотрены вопросы проектирования траекторий КА «Спектр-Р» для обеспечения работы наземно-космического интерферометра. Значительное место уделено описанию современных методов проектирования орбит в окрестности либрационных точек. Второй раздел посвящён проектированию перелётов с использованием последовательностей гравитационных манёвров около естественных небесных тел, позволяющих получить дополнительную характеристическую скорость космического аппарата, обеспечивающую реализацию траекторий, необходимых для выполнения научной задачи. Рассмотрены гравитационные манёвры для изменения орбитальной энергии и наклонения орбиты КА. Методам баллистико-навигационного обеспечения полётов КА посвящен третий раздел книги. В этом разделе рассмотрены математические модели движения КА, включая гравитационные возмущения, аэродинамические силы, влияние давления солнечной радиации, воздействие тяги двигателя.
Книга будет полезной как для сложившихся ученых и инженеров, так и для аспирантов и студентов.
Книга содержит изложение основных вопросов теории и практики эксплуатации авиационного оборудования. В ней последовательно рассматриваются основы надежности и способы обработки статистических данных по опыту эксплуатации авиационного оборудования; методы и технические средства контроля его состояния; основы инженерно-авиационного обеспечения, организации эксплуатации и ремонта авиационной техники; способы эксплуатационной оценки авиационного оборудования и оценки боевой эффективности авиационных комплексов.
Книга является учебником по одноименному курсу, читаемому слушателям ВВИА им. проф. Н. Е. Жуковского. Она может быть использована в других высших авиационных военно-учебных заведениях, а также специалистами и инженерно-техническим составом научно-исследовательских организаций и строевых частей ВВС.
Изложены основы анализа и выбора траекторий космических аппаратов (КА), характеристик орбит искусственных спутников Земли (ИСЗ). Проведен анализ маневрирования КА при сближении и стыковке на орбите. Рассмотрена динамика орбитальных систем. Изложены вопросы спуска КА в атмосфере Земли и планет как при эллиптических, так и при гиперболических скоростях входа. Проанализированы проектные баллистические характеристики межпланетных траекторий.
В данной книге подробно рассмотрены особенности движения самолета на основных этапах его полета: взлете, наборе высоты, крейсерском полете, вираже, снижении и посадке. В доступной и простой форме изложены вопросы устойчивости, управляемости и балансировки самолета в продольном и боковом каналах.
Для учащихся инженерных классов общеобразовательных школ, учителей, ведущих занятия в этих классах, а также широкого круга читателей.
