SCI Библиотека

Данная статья является промежуточным результатом изучения памятников деревянного зодчества Подпорожья, Ленинградской области, сохранившихся на своих исконных местах. В статье рассматриваются ценностные характеристики исторической территории деревни Курпово Важинского городского поселения Ленинградской области, известной благодаря расположению здесь уникального объекта деревянного зодчества Церкви Воскресения Христова Важинского погоста. Данное исследование направлено на изучение не только отдельных памятников, но их исторически сложившейся среды. В статье рассмотрены этапы формирования деревни Курпово, особенности и ценностные характеристики исторического ландшафта (природного и рукотворного), выявлена ценная историческая застройка деревни с определением морфотипов и композиционным анализом. Объектом исследования является исторически сложившаяся деревянная застройка д. Курпово Подпорожского района с XVII в. по первую половину XX в.(в т. ч. объекты культового деревянного зодчества, жилые и хозяйственные постройки). В работе применялись следующие методы исследования: изучение и анализ историко-архивных и библиографических материалов, градостроительной, нормативно-правовой, социальной, природно-рекреационной и туристической ситуации Подпорожского района и еготерриторий; проведение натурных (полевых и камеральных) исследований территории и застройки д. Курпово. В результате, основываясь на методику по отнесению историко-культурных территорий к объектам культурного наследия в виде достопримечательного места на территории деревни Курпово тезисно предложены требования градостроительного регулирования участков в зависимости от их историко-культурных, градостроительных, ландшафтных особенностей. Для участков потенциального развития и адаптивного нового строительства авторами статьи предложены требования к новой застройке, позволяющие сохранить ценностные характеристики культурного ландшафта деревни Курпово и сомасштабность рядовой застройки и доминаты - Церкви Воскресения Христова. Результаты статьи могут быть использованы при создании проектов реставрации объектов деревянного зодчества д. Курпово Подпорожского района; при создании проектов зон охраны исторической территории или присвоения статуса достопримечательного места д. Курпово; а также при выборе методов развития и сохранения исторических поселений.

Предметом исследования является витражное искусство и архитектура эпохи модерна и эклектики. Объектом анализа выступает дача «Виктория», расположенная на набережной города Феодосии. В статье рассмотрен синтез архитектурных форм и композиционных особенностей витражных работ на примере дачи “Виктория”. Так же, проводится искусствоведческий и семиотический анализ витражей, рассматривается их роль в формировании архитектурного облика здания и его места в городском ландшафте Феодосии. Данное исследование представляет собой новый подход к анализу витражных работ в архитектурном пространстве дачи “Виктория”, рассматриваемого в контексте культурного ландшафта города Феодосии. Проблемами данного исследования занимаются такие науки как культурология, искусствоведение, философия, семиотика и история, поэтому надо отметить ее междисциплинарный характер. В качестве основных методов исследования в данной научной статье используется культурологический метод, применен метод периодизации и метод искусствоведческого анализа. Научная новизна исследования заключается в том, что впервые был проведен анализ синтеза архитектуры и витражей в здании виллы «Виктория», а также был выполнен семиотический разбор витражных произведений. Изучаются стилевые особенности, проявляющиеся в архитектурных формах и художественных образах витражей при оформлении экстерьеров и интерьеров в эпоху модерна. Подведя итог, после анализа дачи «Виктория», мы можем утверждать, что: 1. Дача «Виктория» является уникальным памятником архитектуры модерна и эклектики в культурном пространстве Крыма. 2. Витражные работы на даче «Виктория» были выполнены значительно позже постройки здания, но несмотря на разницу эпох, они смотрятся гармонично и становятся акцентом на фасаде здания и в его интерьере. 3. Семиотическое наполнение композиции витражных работ отражает культурное пространство не только здания виллы «Виктория», но и города Феодосия в целом.

В статье рассматриваются ключевые проблемы трансформации российского рынка труда в условиях новых вызовов. Особое внимание уделяется проблеме восприятия категории «высокой квалификации» в условиях возрастания значения надпрофессиональных навыков, которые, однако, не заменяют профессиональные навыки. На основе приведенного анализа трендов на российском рынке труда формируется авторский подход к необходимости решения проблемы дефицита за счет двух источников: переобучения и воспроизводства кадров на основе собственной базы, а также привлечение иностранных специалистов. Вне зависимости от применяемой модели оценки квалификации, итоговая ответственность за результат труда специалиста лежит на организации-работодателе, поэтому роль работодателей в процессе оценки и, что более важно, формирования квалификации работников должна являться ключевой.

Предметом исследования является сегментация пользователей городского транспорта, основанная на транспортном поведении, что позволяет уточнить сильные и слабые стороны работы по информированию пользователей. Основная гипотеза исследования - недоинформированность пользователей связана с устоявшейся практикой информирования населения, а именно с преимущественной ориентацией на средства массой информации как посредника при передаче информации. Однако массовые СМИ могут помочь донести информацию до возможно большего числа людей, сделать факт известным многим, но их возможности ограничены в том, чтобы в процессе информирования учитывать специфику отдельных групп или категорий потребителей транспортных услуг. Для решения проблемы предложено исследовать варианты сегментации потребителей, основанные на особенностях транспортного поведения горожан, выделяя частоту использования транспорта и цель поездки как признаки сегментирования, обладающие наибольшей схожестью. В исследовании применены социологические методы - интервью экспертов, фокус-группы и анкетный опрос пользователей. Получены результаты исследования, объясняющие недостатки традиционной информационной политики - информирование без учёта специфики целевых групп пользователей общественного транспорта и дорожно-транспортной инфраструктурой, отсутствие обсуждения проблем в информационных сообщениях. Определены сильные и слабые стороны информационной работы Дептранса Москвы. Руководству информационного блока Дептранса рекомендовано предусмотреть наряду с общим информированием всех жителей столицы (посредством передачи сообщений во все СМИ) информационные сообщения, подготовленные для отдельных целевых групп, предварительно выделив такие группы на основе анализа транспортного поведения жителей Москвы и Подмосковья. Направления работы по устранению дефицитов: 1. Официальный сайт Дептранса, его Телеграм-каналы и чат-бота «Александра», не пользующиеся популярностью жителей столицы. 2. Официальность информации («отчётность») вместо рассмотрения проблем с учётом мнений различных групп пользователей городского транспорта. 3. Использование опыта мировых мегаполисов: •Опросы пользователей независимыми организациями •Регулярное интервьюирование экспертов, как индивидуальные, так и институциональные, т. е. из независимых, некоммерческих организаций •Отношение к планируемым проектам 4. Упреждающее информирование - как позитивного, так и предупредительного характера - при котором новость, интересная конкретным группам пользователей ОТ и ДТИМ, будет ими распространяться (по каналам «сарафанного радио»).

Цель статьи - анализ состояния автомобильной региональной дорожной сети Российской Федерации, выявление основных факторов, влияющих на него в зависимости от федерального округа. В последнее время положение в области ремонта и строительства региональных дорог стало улучшаться благодаря принятию национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», однако состояние региональных дорог остается неудовлетворительным - около половины всех региональных дорог не отвечают нормативным требованиям. Необходимо на основе анализа сети региональных дорог принять решение об инвестировании того или иного дорожного объекта. В статье рассматривается взаимосвязь таких факторов, как процент региональных автомобильных дорог, не соответствующих нормативным требованиям, и индивидуальный рейтинг уровня жизни. Также поднимается вопрос о выявлении наиболее проблемных мест в региональной дорожной сети на основании методов математической статистики, построении зависимостей доли плохих региональных дорог от протяженности федеральных дорог, от дорожно-климатической зоны, от валового регионального продукта на душу населения, от численности населения, от плотности дорожной сети и других факторов. Основные методы исследования - корреляционный и регрессионный анализ. В результате исследования проведен статистический анализ качества сети автомобильных дорог регионального значения по федеральным округам РФ за 2007-2022 гг., выявлены основные закономерности и зависимости процента дорог, не соответствующих нормативным требованиям, от плотности дорожной сети, валового регионального продукта, от дорожно-климатической зоны. Получены выводы о том, что на данный момент состояние автомобильных дорог регионального значения и валовой региональный продукт - слабо коррелированные величины. И, напротив, состояние региональных дорог сильно коррелирует с индексом качества жизни в регионе и протяженностью федеральных дорог. В первом случае имеется сильная положительная корреляция, во втором - сильная отрицательная.

В условиях снижения качества минерального сырья, содержащего цветные металлы, важным становится вопрос оптимизации схем его переработки для получения кондиционных концентратов. Модернизация схем рудоподготовки на основании анализа априорной информации и экспериментальных исследований позволит минимизировать негативный эффект вовлечения в переработку более бедного низкокачественного минерального сырья в условиях увеличения объемов производства. В работе выполнен анализ современного состояния в области оборудования и схем рудоподготовки фабрик, перерабатывающих комплексные медные руды. Снижение качества сырья, а также увеличение комплексности и объемов производства приводят к необходимости сокращения капитальных и эксплуатационных затрат на всех этапах переработки минерального сырья. Авторами проанализированы более 150 научно-технических источников и отобраны для более глубокого анализа и проработки 40 источников. Был проведен анализ работы более 50 предприятий, перерабатывающих комплексные медные руды. Анализ существующих исследований в области процессов рудоподготовки комплексных медных руд показал, что наиболее распространенной технологией (как при модернизации существующих, так и при проектировании новых предприятий) в России и в мире является технология на основе полусамоизмельчения. При этом выявлена тенденция к переходу от схем с использованием мокрого полусамоизмельчения к схемам с использованием измельчающих валков высокого давления.

В статье исследуется потенциал художественной репрезентации городского пространства с применением метода ментальных карт - нарисованных изображений, отражающих восприятие городской среды через личные образы и символы. Обозначена потребность сфокусироваться на формировании идентичности города и специфике его восприятия жителями, как важном аспекте городской субъектности. В работе предложена типология ментальных карт, основанная на их художественных и эмоциональных характеристиках, что позволяет классифицировать карты по способам отражения индивидуальных и коллективных представлений о городском пространстве. Объектом нашего исследования является художественная репрезентация города, которая включает методы визуализации и символического отображения городской среды. В качестве основного инструмента исследования выступают ментальные карты - уникальный способ фиксации субъективного взгляда на городскую реальность. Особый интерес представляет изучение ментальных карт с акцентом на художественную репрезентацию городской среды, где каждый образ города становится творческой интерпретацией, отражающей личное восприятие и ценности. На примере города Оренбурга данное исследование направлено на выявление ключевых аспектов, формирующих специфичные образы города, и на разработку типологии ментальных карт по их художественным и эмоциональным характеристикам. Методологической основой послужило создание и анализ ментальных карт города Оренбурга. Эмпирическая база исследования включает также результаты опроса, проведенного среди оренбуржцев. К новизне исследования можно отнести авторский подход к интерпретации ментальных карт Оренбурга с точки зрения их индивидуальности и построение типологии, учитывающей их роль в художественной репрезентации города. Инновационность заключается в рассмотрении полученных в ходе исследования ментальных карт в качестве уникального артефакта, описывающего пространство города и его обитателей. К перспективам стоит отнести потенциал предлагаемого инструментария, в том числе в связи с решением фундаментальных задач познания специфики оренбургского пространства и его развития. Статья направлена на исследование ментальных карт как ключевого метода художественной репрезентации городской среды, способствующего более глубокому пониманию идентичности города. Проведенное исследование демонстрирует, как ментальные карты могут служить инструментом визуализации субъективного опыта и восприятия города, открывая новые возможности для изучения его культурной и социальной специфики.

В период реформирования высшего образования обостряется потребность в определении новых подходов и развитии обсуждаемых моделей взаимодействия вуза с обучаемыми, работодателями и органами власти, что делает актуальным исследование перспектив вузовских структур с позиций экосистемного подхода. Целью настоящего исследования выступает определение основных характеристик экосистемы как социально-экономического явления, проекция которых на систему высшего образования дает представление о стратегически значимых направлениях его развития. В числе методов исследования использован контент-анализ научных публикаций, методы парных сравнений и агрегирования ключевых слов для построения вербальных моделей, а также методы логического анализа и синтеза информации в рамках предметной области исследования. В работе определены основные параметры образовательных экосистем в части перспектив развития высшего образования в современных российских условиях. В итоге дано интегральное определение такого понятия как «экосистема», а применительно к системе высшего образования показана возможность построения сетевой структуры вузовской системы с использованием инновационных платформ, направленных на реализацию синергических эффектов для всех участников формируемой образовательной экосистемы.

Повышение долговечности используемых материалов является наиболее актуальной задачей в современной сфере архитектуры и строительства. В частности, особенно актуализируется вопрос, связанный с повышением долговечности конструкций путем снижения влияния паропроницаемости и конденсации влаги воздуха. Цель текущей статьи состоит в анализе возможных мероприятий и технических решений, направленных для повышения долговечности ограждающих конструкций путем снижения влияния паропроницаемости и конденсации влаги воздуха. Объектом исследования являются ограждающие конструкции. Предметом исследования является влияние паро-проницаемости и конденсации влаги применительно к ограждающим конструкциям. В работе применяются такие методы научного исследования, как анализ и синтез, а также используются результаты других отечественных и зарубежных научных материалов. Научная ценность статьи заключается в предпринимаемой попытке комплексного исследования вопроса и систематизации знаний относительно вопроса повышения долговечности ограждающих конструкций. Автором не только производится исследование по вопросу влияния паропроницаемости и конденсации влаги применительно на ограждающие конструкции, но и приводятся основные формулы для расчета оптимальных значений при проектировании конструкций. Помимо этого, в работе производится описание основных мероприятий, учет которых необходим для выполнения наиболее рациональных решений при проектировании конструкций. Научная ценность статьи заключается в описании уникальных методологических идей, направленных на повышение долговечности ограждающих конструкций. Практическая ценность статьи заключается в возможности использования представленных материалов на реальных производственных объектах, преследующих своей целью снижение влияния паропроницаемости и конденсации влаги на ограждающие конструкции.

В данной статье обозначено понятие инструмента реализации социально-экономической политики и в качестве одного из них, а именно системного инструмента обратной связи, рассмотрена оценка обеспеченности населения социальной инфраструктурой. В работе обсуждается важное значение социальной инфраструктуры для социально-экономического развития региона и методы оценки обеспеченности ею населения, выделены основные этапы проведения данной процедуры и ее взаимосвязи с другими ключевыми инструментами, что представлено в форме графической схемы; обсуждены основные задачи и особенности нормирования показателей как процедуры выработки эталонной меры оценки; обсуждены и систематизированы основные подходы к расчету социально-инфраструктурной обеспеченности - ключевому понятию для проведения самой оценки. При этом в качестве расчетных единиц взяты не объекты инфраструктуры, а более дробные единицы - элементы. Предложено систематизировать различные методики и выражающие их формулы в виде своеобразной матрицы, зависящей от используемых аргументов.