Его вклад в историю мировой авиации ничуть не меньше заслуг Туполева, Ильюшина, Лавочкина и Яковлева — однако до сих пор имя Владимира Михайловича Мясищева остается в тени его прославленных коллег.
А ведь предложенные им идеи и технические решения по праву считаются революционными. Именно его КБ разработало первый отечественный межконтинентальный бомбардировщик М-4, первый сверхзвуковой стратегический бомбардировщик М-50 и первый в мире «космический челнок».
Но несмотря на все заслуги, огромный талант и организаторские способности, несмотря на то что многие историки прямо называют Мясищева «гением авиации», его имя так и не обрело всенародной известности — возможно, потому, что руководство советской авиапромышленности считало его «неудобным» конструктором, слишком опередившим свое время.
Эта книга, созданная на основе рассекреченных архивных материалов и свидетельств очевидцев, — первая отечественная биография великого советского авиаконструктора.
В настоящее время имеется много публикаций о первых шагах в реактивной авиации в России, но в этих публикациях далеко не всегда достаточно полно освещается их история. В настоящей книге предпринята попытка проследить в динамике появление и развитие в России самых первых ракетных, полуреактивных самолетов и самолетов с ТРД.
Практические работы по всем авиационным реактивным двигателям в России начались еще в начале 30-х гг. Эти двигатели стали совершенствоваться в процессе общего прогресса в авиационной технике и позволили создать к концу войны промышленную базу, накопить хороший научно-конструкторский задел, который был использован в работах по созданию первых серийных отечественных реактивных самолетов.
