Эта книга — второе издание учебника «Аэромеханика самолета» (первое вышло в издательстве «Машиностроение» в 1977 г.). По сравнению с первым изданием учебник существенно переработан и дополнен с учетом последних разработок в области динамики полета, устойчивости и управляемости, на основе опыта использования его в учебном процессе.
В учебнике изложены методы математического описания кинематики потоков сплошных сред, а также выводы уравнений движения вязкой и идеальной сплошной среды. Рассмотрены основные закономерности аэродинамического подобия и основы теории пограничного слоя. Понятия аэродинамических характеристик самолетов рассмотрены на базе аэродинамических характеристик его частей: несущих поверхностей и тел вращения. Проанализировано влияние эксплуатационных условий на изменение аэродинамических характеристик самолетов и связанные с ним безопасность и экономичность полетов. Приведен новый материал по аэродинамике перспективных летательных аппаратов.
Для студентов авиационных вузов.
Книга о ракетах-носителях, о тех средствах, с помощью которых выводятся в космос пилотируемые корабли и автоматические станции. Дапо описание устройств, конструкции и принципов действия самих ракет-носителей, ракетных двигателей, систем управления и наземных средств; описаны газодинамические и тепловые процессы и приводятся траекторные расчеты.
Книга является учебным пособием для студентов машиностроительных вузов. Поскольку содержание ее в значительной мере носит описательный характер, книга может представлять интерес и для читателя, желающего получить общее представление о ракетной технике наших дней.
Книга посвящена вопросам теории и практики динамического проектирования в ОКБ-586 (ГКБ «Южное») МБР и PH КА, построенных по нетрадиционным схемам или с оригинальными техническими решениями («глобальная» ракета с орбитальной ГЧ, первая РГЧ, PH на базе боевых ракет I и II поколений и др.).
По результатам анализа военно-политической обстановки 60-х годов XX века показана необходимость создания III поколения ракетных комплексов на основе решений, принципиально отличных от «классических» (минометный старт жидкостных ракет, в т. ч. тяжелого класса, РГЧ ИН, БЦВМ, ПУ высокой защищенности и др.).
Аналогично - середина 70-80-х годов - необходимость создания ракет IV поколения в т. ч. твердотопливных РТ-23 среднего класса, управляемых путем отклонения ГО (ДУ II и Ш ступеней со стационарными соплами без «рулевых» органов). Ракеты РТ-23 эксплуатируются как в шахтном, так и в уникальном железнодорожном вариантах базирования.
Книга предназначена для студентов вузов и специалистов в области ракетно-космической техники.
В справочнике обобщен, систематизирован и изложен материал по вопросам: практической аэродинамики; технической эксплуатации и обслуживания планера самолета (вертолета), его систем, газотурбинных и поршневых двигателей, кислородного и высотного оборудования, пилотажно-навигационных приборов, радиотехнического оборудования; применяемых смазок при эксплуатации и ремонте авиационного оборудования; износа деталей, узлов и механизмов, ремонтных и регламентных работ; ухода за деталями и системами самолета, газотурбинного и поршневого двигателей, контрольных и проверочных работ, антикоррозионной обработки; применяемых авиационных материалов, топлива, смазок и рабочих жидкостей; дефектов изделий и прочности материалов.
Основное внимание во втором издании справочника обращено на современные вопросы технической эксплуатации и обслуживания, ремонта и обеспечения надежности работы агрегатов и систем летательных аппаратов, авиационного и радиоэлектронного обрудования. Значительно шире отражен опыт эксплуатации авиационной техники. 1-е издание книги вышло в 1969 г.
Справочник рассчитан на летный и инженерно-технический состав авиации всех ведомств. Он может быть использован научными работниками и учащимися высших и средних авиационных учебных заведений.
Программа космических исследований в СССР началась и осуществлялась в первые десятилетия космической эры в обстановке холодной войны и жесткой конкуренции с США за обладание ведущими позициями в мире. Этот период отмечен выдающимися научными и техническими свершениями, достигнутыми благодаря исключительному таланту советских ученых и инженеров, создавших замечательные космические аппараты-роботы и получивших пионерские результаты мирового значения.
Данная книга содержит хронологически полный и объективный анализ этих достижений вместе со сложностями и неудачами при осуществлении технических проектов на фоне советско-американского соперничества в этой области. В книге приведено наиболее полное техническое описание советских лунно-планетных космических аппаратов, дан уникальный анализ программ исследований, технических решений и сценариев полетов, рассмотрены вопросы планирования космических миссий, достигнутые результаты и причины неудач, отражена глубина и техническое совершенство космических проектов, что позволило СССР занять лидирующие позиции в исследованиях Луны и планет автоматическими аппаратами во второй половине XX века.
Для широкого круга читателей, интересующихся проблемами исследования космоса.
В популярной и увлекательной форме рассказано о наземных испытаниях, подготовке к пускам и запусках автоматических межпланетных станций. На страницах книги читатель встретится с С. П. Королевым, М. В. Келдышем, Г. Н. Бабакиным, побывает на заводе и космодроме, в конструкторском бюро и Центре дальней космической связи.
Автор книги — инженер-нспытатсль космических аппаратов, член Союза журналистов СССР, лауреат медалей имени К. Э. Циолковского, С. П. Королева, 10. А. Гагарина - является непосредственным участником описываемых событий.
Для широкого круга читателей.
В учебнике рассмотрены основы теории лопаточных машин, а также схемы и принципы работы лопаточных машин различного типа — осевых, центробежных и комбинированных компрессоров и осевых турбин. Значительное внимание уделено характеристикам и регулированию турбин и компрессоров, а также вопросам согласования их параметров в системе газотурбинного двигателя.
Учебник предназначен для студентов авиационных вузов и факультетов. Он может быть использован также инженерно-техническими работниками авиадвигателестроения.
Рассмотрены вопросы ориентации и навигации космических аппаратов (КА) с трех- и четырехосными гиростабилизаторами, а также с бесплатформенными инерциальными навигационными системами (БИНС) для участка выведения и орбитального полета. Описаны способы астрокоррекции инерциальных систем и восстановление ориентации аппарата после неуправляе мого полета.
Для инженерно-технических работников, специализирующихся в области управления КА.
В книге рассмотрены основы недавно сформировавшейся теории наведения летательных аппаратов с баллистическим участком полета. Теория наведения охватывает комплекс проблем, связанных с оптимальным управлением движением центра масс широкого класса объектов: ракет-носителей, баллистических ракет, управляемых космических аппаратов. Задача управления заключается в такой организации движения объекта на активном участке, которая обеспечила бы требуемые свойства последующей баллистической траектории. Исходя из этого в книге дана характеристика задачи наведения и приведены математические формы описания концевых условий управления, выполнение которых означает необходимость перехода к баллистической фазе полета для успешного решения задачи наведения. Далее рассмотрено построение оптимального (по минимуму расхода топлива) управления выведением ракет-носителей и баллистических ракет и управления сближением космических аппаратов. В заключение освещен вопрос управления выключением двигательной установки на базе информации об истинных параметрах движения. При использовании автономных систем управления для получения последних необходимо привлекать навигационные алгоритмы, которые также кратко описаны в книге.
Книга предназначена для научных работников и инженеров, а также может быть полезна аспирантам и студентам старших курсов соответствующей специальности.
