Словарь составлен на основе анализа оригинальной американской и английской технической литературы, относящейся к авиационным силовым установкам (в том числе учебных и технических материалов фирм Pratt & Whitney, CFM International, International AeroEngines и др.).
Содержит около 5000 терминов.
В книге изложены основы теории аэрометрических измерителей, рассмотрена математическая модель аэродинамического измерения высотно-скоростных параметров летательных аппаратов. Также в пособии приведены принципиальные схемы и конструкции приёмников и измерителей первичных аэродинамических параметров, системы воздушных сигналов и системы предупреждения и предотвращения критических режимов полёта.
Пособие предназначено для студентов специальности 190300 «Авиационные приборы и измерительно-вычислительные комплексы», а также может быть полезно для аспирантов и специалистов, занимающихся разработкой и эксплуатацией авиационных приборов и систем.
Книга представляет собой учебное пособие, предназначенное для учащихся приборостроительных техникумов, и составлена в соответствии с программой курса «Приборы точной механики».
В книге изложены основные принципы действия авиационных приборов и автопилотов, кратко описаны элементы конструкции и разобраны вопросы о погрешностях приборов и о способах их устранения.
Книга дает представление о приборах, контролирующих работу авиационного двигателя, а также о пилотажно-навигационных приборах и автоматах.
Это - первая на русском языке творческая биография И.И. Сикорского - выдающегося авиаконструктора ХХ века, 100-летний юбилей кото- рого отмечается мировой общественностью в июне 1989 г. С именем Сикорского связано становление отечественной авиации, создание первых в мире многомоторных воздушных кораблей “Русский витязь” и “Илья Муромец”, ставших «родоначальниками всей тяжелой мировой авиации. Воздушные лайнеры Сикорского в 30-е годы первыми в мире соединили континенты. Огромен вклад И.И. Сикорского в развитие мирового вертолетостроения. Книга написана на основе редких архивных материалов, иллюстрирована оригинальными фотографиями и может быть интересна широкому кругу читателей.
Учебное пособие предназначено для изучения теоретического материала и выполнения лабораторных работ бакалаврами в рамках дисциплин «Авиационные приборы и электрооборудование летательных аппаратов» и «Комплексирование информационно-измерительных устройств» по направлению «Приборостроение». Изложены основные теоретические сведения об авиационных приборах и системах, предназначенных для измерения высотно-скоростных параметров летательных аппаратов, приведены методики проведения теоретических исследований и обработки их результатов, представлены индивидуальные задания для выполнения лабораторных работ.
Приведенный материал может быть использован для закрепления материала лекционных занятий, самостоятельной работы студентов, подготовки к зачетам, экзаменам, а также при написании курсовых и выпускных квалификационных работ.
Подготовлено на кафедре «Измерительно-вычислительные комплексы»
УлГТУ.
В настоящей монографии обобщены многочисленные рабо ты автора по теоретическим и экспериментальным исследова ниям термодинамических процессов, протекающих в цилин драх поршневых компрессорных машин, работающих с переменной массой рабочего тела.
В ней излагаются результаты исследований распределения давлений в ступенях компрессора, производительности, индикаторной работы и герметизации пары седло-клапан.
Наряду с разделами, посвященными теоретическим вопро сам, в книге рассматриваются конструктивные особенности современных авиационных поршневых компрессорных машин, приводятся оригинальные конструктивные решения, характеристики процессов, результаты экспериментальных и доводочных работ и даются некоторые числовые значения термодинамических параметров.
В монографии представлена новая теория поршневых компрессорных машин, разработанная автором по наиболее важным вопросам проектирования. Работа представляет значительный интерес для научных работников и инженеров-конструкторов, работающих в области компримирования газов.
Связанный с развитием конструкций авиационных двигателей рост литровой мощности, достигнутый увеличением наддува, числа оборотов и улучшением качества топлива, обусловил повышение напряженности важнейших деталей. Это повышение явилось результатом возрастания как основных сил газовых и инерционных, действующих на детали, так и сил, связанных с упругими колебаниями, причем габариты, удельный вес двигателя, а также его числа оборотов всегда ограничивали абсолютные размеры деталей. В то же время характеристики механической прочности применяемых сталей существенных изменений не претерпели, и поэтому обеспечение надежности деталей в условиях эксплоатации достигалось улучшением их формы, применением специальной упрочняющей технологии, усовершенствованием расчета и широким использованием экспериментальных данных о действительной прочности деталей и узлов.
Курс конструкций авиационных двигателей составлен по программе, принятой на инженерном факультете Военной воздушной академии КА им. проф. Н. Е. Жуковского.
Помимо анализа конструктивных форм отдельных деталей авиационных двигателей в книге приведены методы расчета деталей на прочность и изложены вопросы: динамики двигателя, уравновешивания и крутильных колебаний.
В большинстве глав приведены сведения об особенностях производства той детали двигателя, рассмотрению которой посвящена данная глава.
Книга утверждена Комитетом по высшей школе при СНК СССР в качестве учебника по конструкции авиационных двигателей для авиационных технических Втузов и может также служить пособием для инженерно-технических работников авиационных заводов и институтов.
В книге изложены устройство, принцип действия и особенности эксплуатации электрического оборудования, источников электроэнергии, пилотажно-навигационных приборов, радиооборудования, авиационного и радиоэлектронного оборудования кабины пилота, а также приборов контроля авиадвигателей, систем и агрегатов вертолета.
Книга предназначена для инженерно-технического и летного состава эксплуатационных предприятий гражданской авиации. Она может быть использована слушателями УТО и курсантами авиационных училищ.
В книге систематизированы материалы, необходимые для изучения авиационного материаловедения.
Книга предназначена для авиационных техников ВВС Красной Армии.
