Монография посвящена инженерному расчету износа на основе теории износоконтактного взаимодействия деформируемых твердых тел. Дается обзор результатов теоретических и экспериментальных исследований зависимости скорости износа от контактного давления и скорости скольжения (закона изнашивания) для различных пар трения.
Описываются общая постановка и методы решения износоконтактной задачи, а также модели процесса изнашивания типовых подвижных сопряжений. Анализируются особенности протекания этого процесса. Предлагаются алгоритмы упрощенного расчета износа.
Для научных и инженерно-технических работников, занимающихся исследованием и конструированием узлов трения, а также студентов и аспирантов технических вузов и университетов.
Предлагаемая вниманию читателя книга И. Н. Снеддона и Д. С. Берри входит в состав шестого тома обширной (из 54 томов) «Физической энциклопедии», выпускаемой германским издательством Шпрингер (Handbuch der Physik, herausgegeben von S. Flügge, т. VI, Elastizität und Plastizität. Springer-Verlag, 1958).
В книге дано сжатое и четкое изложение основных проблем классической теории упругости: её общей теории, кручения и изгиба, плоской и пространственной задачи. Кроме того, в книге рассмотрены вопросы динамической теории упругости и термоупругости. Особое внимание уделено методам исследования задач упругости.
Книга Снеддона и Берри будет интересна всем изучающим теорию упругости.
В книге изложены общие принципы расчета несущей способности элементов конструкций машин, методы расчета прочности при статическом, повторно-статическом нагружении и переменных напряжениях.
Рассмотрена зависимость прочности от конструктивных, технологических и эксплуатационных факторов, от повышенных температур, коррозионной среды. В третье издание (2-е изд. 1963 г.) включены результаты новых исследований по коррозии и пластичности, приведены примеры расчетов проектирования деталей.
Книга предназначена для инженеров-конструкторов и расчетчиков машиностроительных заводов, специалистов в области прочности проектных и научно-исследовательских институтов.
Теория упругости как самостоятельная дисциплина возникла в XIX веке в результате усилий ряда выдающихся ученых.
После установления Навье в 1821 г. основных уравнений и создания Коши теории напряжений и теории деформаций важнейшее значение для развития теории упругости имели исследования Барре де Сен-Венана (1797—1886).
Сен-Венан в классических работах по теории кручения и изгиба, опубликованных в 1855—1856 гг., дал на основе обобщения уравнений различных процессов решения задачи кручения призматических стержней. В этих исследованиях он установил механическую сущность явлений, известных под его именем, в частности, явлений Сен-Венана, по упругости, и разработал более общие случаи, чем прежде.
Задачи Сен-Венана (о растяжении, кручении и изгибе стержней разного поперечного сечения) рассматриваются в специальной литературе. Однако классические работы Сен-Венана (французского оригинала на торцах плоских стержней сил) предъявляют значительные трудности для практический доступности широкому кругу читателей, и на русском языке они полностью никогда не публиковались.
В монографии обобщен метод ортогональных многочленов на динамические контактные задачи теории упругости и гидроупругости, дана его численная реализация на ЭВМ, а также решены новые нестационарные задачи о колебаниях жестких и упругих штампов на упругом полупространстве, которые применяются в гидротехнических сооружениях, фундаментах промышленных установок и других конструкциях на упругом основании. Изучено изменение распределения контактных напряжений в зависимости от времени, составлены рекомендации по их расчету и вспомогательные таблицы.
Книга рассчитана на научных работников и инженеров, занимающихся исследованием и проектированием динамически нагруженных конструкций на упругом основании.
В книге изложены основные положения и методы механики гибких и абсолютно гибких стержней. Большое внимание уделено статике и динамике стержней, особенно пространственно-криволинейных.
Наряду с традиционными задачами рассмотрены новые, связанные с исследованием стационарных режимов движения гибких стержней. Изложены методы численного анализа.
Книга предназначена для инженеров-конструкторов и расчетчиков машиностроительных, проектно-конструкторских и научно-исследовательских организаций.
Предлагаемая вниманию советского читателя книга Р. В. Саусвелла «Введение в теорию упругости для инженеров и физиков» может служить хорошим дополнением к широко распространенным у нас курсам теории упругости Лебедева, Тимошенко, Филоненко-Бородича и др. Автор, ставя своей задачей выяснение физического содержания основных результатов теории, стремился объединить в одной книге сопротивление материалов, начала строительной механики и теорию упругости. Это повлекло за собой в одних местах устранение математических выкладок, но в то же время позволило раскрыть связь между сказанными дисциплинами.
Книга обещает большими возможностями для решения вопросов начального обучения студентов. В русском издании сохраняется текст для преподавателей высшей школы, так и для инженеров-практиков. Перевод с английского издания снабжен пояснениями и дополнениями, которые отмечены звездочками * перед номерами параграфов или их заглавиями.
В книге изложены основные вопросы расчета сооружений различного назначения на ветровую нагрузку. Даются общие сведения о структуре ветра и регламентированные данные о ветровой нагрузке, которые не ограничиваются только материалами, изложенными в Строительных нормах и правилах.
На основе кратких сведений из гидродинамики рассматриваются сопротивления потоку простых по форме тел, трубчатых, решетчатых и специальных конструкций, мачт и башен. Раздел аэродинамической устойчивости привлекает внимание к вибрации конструкций при ветре.
Книга рассчитана на инженеров-проектировщиков, которым приходится учитывать в расчетах ветровую нагрузку на сооружения и специальные конструкции.
В книге строительная механика стержневых систем рассматривается как механика систем элементов, обладающих конечным числом степеней свободы. Используются только основные общие положения механики и простейшие понятия линейной алгебры. Расчет стержневых систем включен в единую схему расчета систем, состоящих из различного рода элементов с конечным числом степеней свободы, что дает возможность унифицировать решение разнообразных задач для деформируемых систем.
Книга предназначена для инженеров, научных работников и студентов, специализирующихся по расчету конструкций и сооружений.
Настоящая работа посвящена исследованиям автора в области решения некоторых задач статики и динамики твердого тела при наличии сил сухого трения и односторонних связей.
История исследования таких задач насчитывает не одну сотню лет и восходит к работам Леонардо да Винчи (Средние века), Д. Морена, Л. Эйлера, Ш. Кулона, Дж. Х. Джеллета и т. д. В XIX–XX веках к этим задачам обращались П. Пэнлэве, Ф. Клейн, Р. Мизес, Л. Прандтль, Л. Лекорню, П. Контенсу, Н. Н. Шиллер, Н. Е. Жуковский, Е. А. Болотян, Г. К. Похьяринский и др.
В настоящее время такими задачами занимаются немало исследователей, как на Западе (А. Руина, Ф. Феффер, М. Шлегельмильх, Л. Лейн, С. Блоккер и др.), так и в России (В. А. Самсонов, В. В. Карпенкин, Ф. Л. Черноусов, А. П. Иванов, В. Ф. Журавлев, В. Н. Андронов, Н. А. Фуфаев, В. В. Козлов, В. М. Матросов, П. Е. Товстик, Н. Н. Болотник и др.).
Разумеется, этот список далеко не полон, и перечислены фамилии наиболее значительных (по нашему мнению) ученых, которые внесли (и вносят в настоящее время) существенный вклад в развитие теории сухого трения и односторонних связей для задач механики твердого тела.
