В книге спетематикированы все данные по эксплоатация и устройству мотора М-100А усовершенствованного типа. Книга является учебником для военных авиационно-технических училищ и строевых частей ВВС РККА. а также может служить пособием в кружках по изучению мотора М-100А.
С момента окончания гражданской войны в России прошно уже почти 80 нет, и все это время величайший социальный конфликт двадцатого века притягивает внимание ученых, литераторов, да и просто людей, неравнодушных к истории. Но, несмотря на появление Тысяч книг, газетных и журнальных статей, сотни кинофильмов, пьес, научных диссертаций и т.д., многие аспекты этой темы до сих пор остаются нераскрытыми. Одним из них является, на наш взгляд, история гражданской войны в воздухе, то есть история боевого применения авиации противоборствующими сторонами.
Насколько нам известно, ни в России, ни за ее пределами еще не выходило ни одного научного труда, обобщающего и систематизирующего информацию по данному вопросу. Также не выходило работ, дающих более-менее полную и подробную хронологию дейст вий красной и белой авиации в гражданской войне 1918-1921 годов.
Немногочисленные публикации советских историков, а также мемуары красных и белых летчиков (последние, по понятным причинам, издавались только на западе) не давали заинтересованному читателю полной, а главное - объективной картины событий. Большинство этих книг несло на себе печать личностного восприятия авторов, а нередко еще и определенную идеологичес кую нагрузку. Тенденциозность ряда исследований, доходящая порой до прямых фальсификаций, видна, как говорится, невооруженным глазом. Кроме того, о многих вещах авторы, жившие в Советском Союзе, вынуждены были молчать, иначе их произведения просто не могли быть опубликованы. Все это вместе взятое и помноженное на давний интерес к истории авиации побу дило нас взяться за книгу, которую вы держите в руках.
В книге даются летно-технические и геометрические данные военных и гражданских самолетов (вертолетов) основных капиталистических стран (США, Великобри тации, Франции, ФРГ), приводятся вллюстрации, опознавательные знаки на военных самолетах, некоторые компании международного воздушного сообщения.
Книга рекомендуется в качестве пособия по авиации капиталистических стран для военнослужащих Советской Армии и Военно-Морского Флота, членов ДОСААФ и работников Министерства гражданской авиации.
В книге «Авиация Российского флота» впервые полно и на научной основе раскрываются развитие и становление морской авиации от ее зарождения до наших дней, рассматриваются пути повышения ее боеспособности и характерные особенности оперативно-тактического применения как силы и средства военно-морского флота.
В ней убедительно показано, что зарождение авиации в России стало возможным благодаря инициативе военных моряков. Именно моряки первыми усмотрели в летательных аппаратах важное средство повышения мощи военного флота и приложили немало усилий и средств для подготовки авиационных кадров, приобретения самолетов и организации отечественного самолетостроения.
АЛ-31Ф — базовый двигатель серии авиационных высокотемпературных турбореактивных двухконтурных двигателей с форсажными камерами. Разработан под руководством А. М. Люльки в НПО «Сатурн». АЛ — первые буквы имени и фамилии: Архип Люлька, модель — 31, Ф — форсажная камера.
В атласе представлены: гидросхема маслосистемы; продольный разрез двигателя; компрессор низкого давления; компрессор высокого давления; основная камера сгорания; смеситель, форсажная камера и реактивное сопло; воздушная система двигателя; система охлаждения турбины.
В книге представлено описание конструкции узлов и работы агрегатов функциональных систем авиационного двухконтурного двигателя ПС-90А. Изложены краткие сведения по теории и особенностям организации рабочего процесса в основных элементах турбореактивного двухконтурного двигателя (ТРДД). Рассмотрены особенности двигателя и даны сведения об опыте эксплуатации конкретных узлов и систем двигателя на предприятиях гражданской авиации.
Пособие предназначено для использования в учебных заведениях и центрах по подготовке и переподготовке инженерно-технического персонала для авиационной отрасли, а также на других предприятиях и в учебных заведениях, в сферу интересов которых входит двигатель ПС-90А.
Изложены общие сведения, процессы рабочего цикла, условия работы и конструкция силовых узлов и механизмов двигателя.
Пособие предназначено для студентов специальности 13.03, изучающих конструкцию и техническое обслуж ивание двигателя АШ -62ИР, и может быть полезно для специалистов, работающих в эксплуатационных подразделениях. Выполнено на кафедре эксплуатации летательных аппаратов и двигателей.
В пособии представлены учебные материалы по теме «Основы радиообмена», необходимые для системного глубокого освоения дисциплины «Авиационный английский язык»: тексты и упражнения для практических занятий, приложения, которые содержат словарь по теме, тексты к упражнениям по аудированию, список использованной литературы.
Пособие содержит большое количество практических заданий для аудиторной и самостоятельной работы, которые помогут курсантам лучше усвоить курс, подготовиться к контрольным и самостоятельным работам, экзамену по дисциплине.
Пособие предназначено для обучения курсантов 4 курса авиационному английскому языку. Может быть использовано на практических занятиях под руководством преподавателя и в ходе самостоятельной работы курсантов.
Содержит аутентичные тексты и серию упражнений для развития и закрепления лексических навыков по теме ‘The Process of Obtaining an Air Certificate and Licence’ («Сертификация и лицензирование на воздушном транспорте»).
Разработано в соответствии с государственным общеобразовательным стандартом высшего профессионального образования Российской Федерации и программой обучения студентов высших и средних учебных заведений гражданской авиации.
Предназначено для проведения практических занятий с курсантами специализаций 160503.65.01 – Летная эксплуатация гражданских воздушных судов, 160505.65.01 – Управление воздушным движением, а также для самостоятельной работы студентов заочной формы обучения и авиаспециалистов в процессе профессионального образования.
Печатается по решению Редсовета училища.
A treatment of automatic flight control systems (AFCS) for fixed wing and rotary wing aircraft. The text covers in detail the subject of stability and control theory. All the principal AFC modes are covered and the effects of atmospheric turbulance and structural flexibility are charted.
