В 1840 г. небольшой пароход Британия открыл эру регулярного трансатлантического судоходства между Европой и Америкой. Голубая лента — приз, присуждаемый судну, которое быстрее всех преодолевает это расстояние. История Голубой ленты Атлантики — это летопись конкурентной борьбы пароходных компаний, хроника драматических событий на трансатлантических трассах, это рассказ об эволюции судостроения, о настоящем и будущем пассажирского судоходства. В новое издание включен дополнительный материал по истории Голубой ленты и современному состоянию трансатлантического судоходства. Для всех интересующихся историей судоходства.
В книге рассказано о развитии судоходства и судостроения с древнейших времен и до наших дней. Автор знакомит с природными ресурсами Мирового океана, этапами освоения его человеком, показывает, как развитие торговля способствовало прогрессу в кораблевождении и судостроении. Большое внимание уделено созданию морского флота в ГДР, роль которого в мировом судоходстве становится все более значительной. В заключение автор анализирует тенденции судоходства в XX в., особенно посте окончания второй мировой войны, показывает стремительный рост тоннажа флота социалистических стран, дает научно-технический прогноз. Книга снабжена большим количеством иллюстраций и рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся историей мореплавания.
Книга о прошлом, настоящем и будущем подводных лодок, об основных вехах в эволюции их энергетических установок. Сжато, в популярной форме, во взаимосвязи с достижениями науки и техники разных лет рассказывается о важнейших событиях в истории подводного плавания, о достижениях и ошибках, которыми был щедро усыпан путь первопроходцев в этой одной из самых сложных областей техники. Показана роль отечественных изобретателей, инженеров и ученых разных поколений в совершенствовании кораблей глубин. Книга для школьников, выбирающих профессию, и широкого круга читателей, интересующихся историей кораблестроения.
В монографии изложены результаты, относящиеся к проблеме погружения твердых и упругих тел в жидкость.
Предполагается, что жидкость является идеальной средой и начальная скорость входа намного меньше скорости распространения звука в среде.
Точное решение подобного рода задач в большинстве случаев получить очень трудно, поэтому основное внимание в книге уделяется приближенным подходам их исследования, основанным на аналогиях с ударом плавающих тел.
Исследования ограничены рассмотрением только первой стадии погружения, на которой гидродинамические реакции достигают максимальных значений.
Особое внимание уделено явлению неупругого погружения в воду упругих тел на основе схем динамического взаимодействия конструкций. Рассматриваются случаи удара упругих тел, аналогичных к удару твердых тел, плавающих на поверхности жидкости.
Книга широко иллюстрируется численными примерами. Она будет полезна специалистам, занимающимся расчетами на прочность судовых конструкций.
Приводятся примеры решения типовых задач по основным разделам теории и практики исследования надежности судовой техники. Предназначено для практических занятий и выполнения домашних заданий студентами (курсантами) вузов при изучении дисциплин «Управление технической эксплуатацией морского флота». «Надежность и прочность судовых машин и механизмов», «Ремонт судовых машин и механизмов» и др.
