Он пользовался заслуженным признанием при жизни, но подлинную славу обрел лишь после смерти, когда были рассекречены последние работы его КБ.
Он по праву считается — наряду с Сикорским и Милем — одним из основателей нового направления в авиации и «отцом советского вертолетостроения». Созданные по уникальной соосной схеме, корабельные вертолеты Н.И. Камова Ка-15 и Ка-25 произвели настоящую революцию в авиастроении. Конвертоплан Ка-22 (сам Николай Ильич предпочитал пользоваться термином «винтокрыл») поставил несколько мировых рекордов. Но подлинной вершиной деятельности камовского КБ стали непревзойденные ударные супервертолеты Ка-50 «Черная акула» и Ка-52 «Аллигатор», принятые на вооружение уже после кончины Камова и обессмертившие его имя.
Эта книга — подробный рассказ о судьбе великого советского авиаконструктора и ВСЕХ его проектов, составивших славу отечественноговертолетостроения.
Содержит необходимые сведения по основным вопросам базовой спецдисциплины «Конструкция и основы эксплуатации летательных аппаратов». При описании каждой функциональной системы рассмотрены: назначение, состав и принцип работы системы, ее эксплуатация в ожидаемых условиях и особых ситуациях полета.
Предназначен для курсантов и студентов заочной формы обучения специализации 280102.65.01 (330502) – Поисковое и аварийно-спасательное обеспечение гражданской авиации
Если США до недавнего времени по праву считались величайшей автомобильной державой мира, то Советский Союз заслужил почетное звание сверхдержавы авиационной. И не только потому, что обладал грозными военно-воздушными силами и передовыми ракетными технологиями, но и благодаря гражданскому воздуш ному флоту, обеспечивавшему надежную доставку грузов и пассажиров по всей территории страны, в любую, самую отдаленную ее точку. Вообще, наличие у государства развитой гражданской авиации и собственной авиапромышленности является обязательным атрибутом сверхдержавы, залогом ее «территориальной связности» и «транспортной безопасности».
Тем более что в СССР военно-воздушные силы и гражданская авиация всегда были своего рода «сообщающимися сосудами»: начиная с 1930-х годов гражданский воздушный флот стал настоящей «кузницей кадров» для советских ВВС - гражданские пилоты получали настолько качественную летную подготовку, что именно из них в годы Великой Отечественной комплектовались экипажи Авиации Дальнего Действия, бомбившие Кенигсберг и Берлин. Кроме того, на гражданских самолетах отрабатывались многие пе редовые технологии, которые затем применялись в массовом военном производстве.
Эта книга - подробный рассказ об истории отечественной гражданской авиации с 1914 года, когда 4-моторный гигант «Илья Муромец» совершил рекордный перелет из Петербурга в Киев и обратно, до наших дней; а также обо ВСЕХ гражданских самолетах советского и российского производства как серийных, так и опытных, об их разработке, производстве и эксплуатации.
В книге представлены общие проектно-конструкторские концепции создания бескаркасных формируемых центробежными силами космических конструкций для широкого круга перспективных прикладных задач, таких как создание солнечных батарей для малых и средних космических аппаратов и крупномасштабных космических солнечных электростанций для трансляции СВЧ-энергии на Землю для решения проблемы энергетического кризиса и стабилизации погоды; отражателей солнечного света с орбиты для освещения городов Заполярья; солнечных парусов для межпланетных перелетов; тросовых рамочных СНЧ-антенн для исследования ионосферы; технологических экранов и проч. Рассмотрены вопросы динамики раскрытия конструкций из уложенного состояния с компенсацией кинетического момента, динамики их переориентации в пространстве, длительной прочности материалов при многофакторном воздействии отражающих характеристик покрытий и технологии изготовления конструкций. Представлены этапы подготовки и проведения наземных и космических экспериментов и их результаты. Даются примеры конструктивных решений агрегатов раскрытия для космических аппаратов различной размерности и назначения.
Книга предназначена студентам и преподавателям вузов, а также специалистам по ракетно-космической технике, занимающимся вопросами космической энергетики.
Рассмотрены различные аспекты разработки средств выведения — ракет-носителей и межорбитальных транспортных аппаратов (разгонных блоков) как сложных технических систем, включая экономические проблемы пусковых услуг, содержание жизненного цикла и основные проектные процедуры. Изложены методические подходы к определению их основных проектных параметров и формированию конструктивно-компоновочных схем. Представлены материалы, связанные с анализом проблем принятия решения по основным функциональным системам: двигательным установкам, системам управления и системам распределения. Рассмотрены перспективы создания многоразовых средств выведения.
Учебное пособие соответствует Государственному образовательному стандарту высшего профессионального образования по специальностям 160801 «Ракетостроение» и 160802 «Космические летательные аппараты и разгонные блоки».
Энциклопедия “Мировая авиация” выпускалась издательством DeAGOSTINI в виде еженедельных выпусков с 2009 по 2013 г.г. и состоит из 252 выпусков. Материалы этого уникального издания разделены на двенадцать основных разделов.
Здесь представлен раздел, открывающий для читателя мир малой авиации. Аэробатика, полеты на воздушных шарах и планерах, крохотные реактивные самолеты, парашютный спорт и многое другое. Ведь именно малая авиация стала для очень многих первой ступенькой в авиацию большую, а кое для кого и в космос.
Все материалы прекрасно проиллюстрированы великолепными рисунками, схемами, чертежами и фотографиями, большинство из которых ранее не публиковались.
Энциклопедия “Мировая авиация” выпускалась издательством DeAGOSTINI в виде еженедельных выпусков с 2009 по 2013 г.г. и состоит из 252 выпусков. Материалы этого уникального издания разделены на двенадцать основных разделов.
Здесь представлен раздел, открывающий для читателя мир малой авиации. Аэробатика, полеты на воздушных шарах и планерах, крохотные реактивные самолеты, парашютный спорт и многое другое. Ведь именно малая авиация стала для очень многих первой ступенькой в авиацию большую, а кое для кого и в космос.
Все материалы прекрасно проиллюстрированы великолепными рисунками, схемами, чертежами и фотографиями, большинство из которых ранее не публиковались.
Практикум по лабораторной работе содержит теоретическое введение и задачи для самостоятельного исследования студентами по моделированию основных физических параметров динамики полёта для некоторых массовых типов пассажирских и грузовых авиалайнеров в условиях неустойчивостей, вызванных внешними воздействиями на большой высоте. Для построения модели предполагается использование фактических данных по аэродинамике данных самолётов, а также параметров, имевших место в реальных аиапроисшествиях. Пособие предназначено для использования в рамках курсов «Вычислительная физика», «Методы математического моделирования», читающихся студентам ННГУ.
В книге «Теория относительности Эйнштейна» исследуются философские проблемы, связанные с теорией относительности Эйнштейна.
По мнению автора, задачи, которые эта теория поставила общей критике познания, могут быть разрешены продолжительной совместной работой физиков и философов. Поэтому Э.Кассирер ставит своей целью вызвать дискуссию и дать ей определенное методическое направление, чтобы в итоге прийти к пониманию в тех вопросах, в которых мнения физиков и философов расходятся.
Излагаются вопросы комплексирования БИНС с другими система навигационной информации. Приведены примеры использования фильтра Калмана в интегрированных навигационных системах. Для студентов вузов
