В монографии изложены современные методы расчета прочности и колебаний деталей судовых газотурбинных двигателей, ориентированные на применение электронно-вычислительных машин. Особое внимание уделено новым методам расчетов, связанным с теорией предельных состояний и теорией ползучести, а также матричным методам динамических расчетов. Рассмотрены физические предпосылки и границы применимости описываемых методов расчетов, основные проблемы обеспечения статической и динамической прочности судовых газотурбинных двигателей в реальных условиях их эксплуатации.
Книга предназначена для инженеров и научных работников НИИ и КБ судового энергомашиностроения и может быть полезна студентам и аспирантам кораблестроительных и машиностроительных факультетов и вузов.
Книга посвящена современному машиностроительному гидроприводу межотраслевого применения. Рассмотрены конструкции, рабочий процесс, характеристики, тенденции развития и вопросы расчета, возникающие в процессе проектирования машин, оснащенных гидроприводом. Даны рекомендации по управляемости гидроприводов. В отдельных главах изложен материал по уплотнениям и свойствам рабочих жидкостей.
Книга предназначена для инженерно-технических работников, занимающихся созданием и эксплуатацией гидрофицированных машин. Может быть полезна студентам и аспирантам вузов.
В книге рассматриваются вопросы разработки и внедрения прогрессивных технологических процессов финишной абразивной обработки в автомобильной и инструментальной промышленности: автоматизация технологических процессов ряда деталей, оптимизация рабочих циклов при шлифовании, правка шлифовальных, эльборовых и алмазных кругов, интенсификация обработки при скоростном и многокруговом совмещенном шлифовании, рациональное применение эльборовых и алмазных инструментов, процессы отделочной обработки.
Книга рассчитана на инженерно-технических работников и специалистов в области технологии машиностроения.
Учебное пособие является специальной частью общего курса «Технология машиностроения». В нем рассмотрена технология изготовления наиболее характерных деталей и сборочных единиц гусеничных и колесных машин в условиях серийного производства. Освещены вопросы как сборки отдельных агрегатов, так и общей сборки машин и их испытаний после сборки.
Описаны автоматизированные процессы с применением станков с числовым программным управлением. Показано значение автоматизации проектирования технологических процессов с использованием ЭВМ.
В пособии приведены задачи с решениями и задачи для самостоятельной проработки по курсу «Теория автоматического регулирования» для высших технических учебных заведений. Задачник охватывает следующие разделы: уравнения движения, передаточные функции и структурные схемы элементов и систем автоматического регулирования; методы анализа устойчивости, качества и динамической точности линейных и нелинейных систем, Методы расчета импульсных, цифровых, экстремальных и самонастраивающихся систем; синтез систем при регулярных и случайных воздействиях; способы синтеза, основанные на применении принципа максимума и метода динамического программирования.
Большое внимание уделено применению ЭВМ для расчета систем автоматического регулирования. Рабочие программы для ЭЦВМ даны на языке «АЛГОЛ» и «ФОРТРАН».
В книге приведены данные о режущем инструменте, штампах, фильерах и пресс-формах, о материалах, из которых они изготовляются, об оборудовании и приспособлениях, применяемых при изготовлении и эксплуатации указанных инструментов. Даны режимы шлифовании, заточки и доводки. Рассмотрены вопросы технологии отделочных способов обработки (абразивной, электроискровой, анодно-механической, электрохимической и ультразвуковая) Третье издание (2-е изд. 1963 г.) переработано с учетом достижения, современной технологии и дополнено новым материалом.
Книга предназначена для квалифицированных рабочих и мастеров машиностроительных заводов.
В книге рассмотрены конкретные конструкции (стержневые системы, безмоментные оболочки вращения, безопорные мосты, трубопроводы и др.) и вопросы механики их разрушения. Изложен один из наиболее общих методов математической физики — метод внешних и внутренних разложений. Дана теория наиболее часто встречающегося типа трещин технологического происхождения так называемых «горячих трещин». Рассмотрена динамическая прочность толстостенных цилиндрических оболочек при статических, динамических и случайных нагрузках. Дано точное решение одной пространственной задачи теории упругости.
Книга предназначена для инженерно-технических работников проектно-конструкторских организаций.
В учебнике изложены теоретические основы рабочих процессов, описаны принципиальные схемы оборудования, а также рассмотрены вопросы выбора типов машин для различных условий производства.
Конструкции конкретных моделей машин и их технические характеристики описаны в выпущенном издательством в 1972 г. атласе, который является дополнением к данному учебнику.
Второе издание учебника подверглось значительной переработке с учетом развития новейшей техники литейного производства и оборудования.
В книге изложены теоретические основы и практические методы расчета на прочность пластин, оболочек и тонкостенных стержней. Значительное внимание уделено численным методам расчета круглых пластин и оболочек вращения в применением ЭВМ.
Книга предназначена для инженеров и научных работников, занимающихся прочностными расчетами конструкций. Она будет также полезной для студентов и аспирантов, специализирующихся в этой области.
В брошюре обобщен опыт работы автора по применению универсальных приспособлений и инструмента для разметки. Приведены примеры выполнения пространственной разметки разнообразных деталей; описаны конструкции новых инструментов для разметки, обеспечивающих высокую производительность труда и большую точность разметки.
Брошюра предназначена для квалифицированных рабочих и мастеров машиностроительных заводов.