В настоящей статье представлен краткий обзор рынков продукции АПК новых стран-членов БРИКС с точки зрения перспектив выхода на них российских агроэкспортёров. Освоение новых направлений экспорта-импорта минеральных удобрений и агропродукции в сочетании с современными логистическими технологиями позволит экспортёрам Урало-Сибирского макрорегиона нарастить объёмы и доходность своего производства, нивелировать негативное воздействие западных экономических санкций против России. По мнению авторов, этому будет способствовать более широкое научно-практическое толкование термина Международный транспортный коридор (далее - МТК) Север-Юг, с включением в него помимо Волжско-Каспийских также и других маршрутов (по аналогии с МТК Запад-Восток, на котором, по разным данным, работают 12-15 различных маршрутов морских, авто и ж/д), например: Западный Урал - Западный Казахстан - Туркмения - Иран и Южная Сибирь - Южный Казахстан - Узбекистан - Иран, с возможностью дальнейшей транспортировки продукции в страны Персидского залива, Восточной Африки и Индию через действующие порты Бендер-Аббас, Гвадар и строящийся порт Чабахар в бассейне Индийского океана.