Ushbu hujjatda dengizga chiqmagan Markaziy Osiyoning savdo dinamikasi ko’rib chiqilgan bo’lib, unda O’zbekistonga alohida e’tibor qaratilgan. Ikki tomonlama dengizga chiqa olmaydigan mamlakat bo’lgan O’zbekistonning geografik kamchiliklari transport xarajatlarining yuqoriligi va tranzit muddatlarining uzayishi tufayli uning savdo raqobatbardoshligiga sezilarli darajada to’sqinlik qilmoqda. Tarixan paxta, oltin va tabiiy gaz eksporti kabi tovarlarga bog’liq bo’lgan O’zbekiston iqtisodiyoti jahon bozoridagi tebranishlarga nisbatan zaifligicha qolmoqda. Ushbu muammolarni yumshatish va savdo salohiyatini oshirish uchun tadqiqot qo’shimcha qiymatli tarmoqlarni diversifikatsiya qilish va savdo logistika infratuzilmasini takomillashtirish zarurligini ta’kidlaydi. Gravitatsion savdo modelini qo’llagan holda, ushbu hujjat Markaziy Osiyo mintaqasidagi ikki tomonlama savdo hajmiga savdoni osonlashtirish choralarining ta’sirini baholaydi. Topilmalar O’zbekistonning savdo samaradorligini oshirishda infratuzilmani rivojlantirish, bojxona modernizatsiyasi va mintaqaviy hamkorlikning muhim rolini ta’kidlaydi. Tahlil shuni ko’rsatadiki, savdo-sotiqni osonlashtirish bo’yicha ilg’or chora-tadbirlarga ega mamlakatlar O’zbekiston bilan savdo hajmini oshirmoqda, bu esa transport infratuzilmasiga strategik investitsiyalar va tartibga soluvchi islohotlar muhim ahamiyatga ega ekanligini ko’rsatmoqda. Ushbu sa’y-harakatlar O’zbekistonni jahon bozorlariga yanada samarali integratsiya qilish va mintaqada iqtisodiy o’sishni ta’minlash uchun juda muhimdir.