Статья: ИННОВАЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ: ПРИБЫЛЬНОСТЬ И РИСКИ ИНВЕСТИЦИЙ (2024)

Цель работы: разработка методики и вывод формулы для оценки реальной чувствительности радиоприемника с использованием коэффициентов внешних и внутренних шумов. Методы исследования: схемотехнический анализ условий приема с использованием диаграмм уровней сигнала и шума для типовой структуры радиотракта приемника. Результат: разработана методика и получена новая формула для оценки реальной чувствительности радиоприемника, учитывающие внутренние шумы радиотракта приемника и совокупность внешних шумов различного вида - атмосферный шум, промышленный шум, галактический шум, тепловой шум Земли. Научная новизна: использование полученной формулы, в отличие от известной, позволяет при расчете чувствительности радиоприемника устранить систематическую ошибку, значения которой лежат в пределах от 2 до 5 дБ при значениях результирующего коэффициента внешнего шума от 0 до 40 дБ и более. Практическая / Теоретическая значимость: результаты работы могут быть полезны для разработчиков приемных трактов различных радиосистем.

Постановка задачи. В настоящее время на транспортных и магистральных сетях связи применяются многоканальные многопролетные волоконно-оптические системы связи с энергетическим и когерентным приемом цифровых оптических сигналов. Все они используют плотное мультиплексирование в волновой области и линейные оптические усилители в каждом пролете. Регенерационное оборудование входит в состав приемной части транспондеров и устанавливается только в оконечных узлах связи. Целью работы является разграничение областей применения волоконно-оптических систем связи с энергетическим и когерентным приемом. Для этого проведено всестороннее сравнительное исследование современных многопролетных волоконно-оптических систем связи со скоростью 10 Гбит/с с энергетическим и когерентным приемом, использующих имитационное моделирование процессов генерации, усиления, передачи, приема и обработки цифровых оптических сигналов. Новизна работы заключается в предложенных схемах моделирования и методиках их исследования. Результат: получены объективные критерии для сравнения волоконно-оптических систем связи с энергетическим и когерентным приемом, определены области их использования на сетях связи. Практическая значимость: разработанные схемы моделирования могут быть применены при проектировании волоконно-оптических систем связи, кроме того, они будут использованы в новых лабораторных работах на кафедре оптических и квантовых систем связи.

Постановка задачи. Известные способы выбора места установки низкопрофильной широкополосной антенны на кузова автомобилей не учитывают влияние корпуса или применимы только для несимметричных вертикальных вибраторов, поэтому актуальной задачей является определение оптимальных мест установки антенны с учетом влияния корпуса на форму диаграммы направленности. Целью работы является разработка практических рекомендаций по установке нештатной бортовой антенны на несколько типов кузовов автомобилей («КАМАЗ», «Тигр», «Газель»). Используемые методы: определение поверхностных токов ближней зоны с помощью метода конечных элементов, построение диаграммы направленности методом Стреттона - Чу. Элементами новизны являются способ анализа электрических характеристик антенны и полученные на его основе геометрические параметры установки антенны, обеспечивающие ее оптимальное размещение на корпусе с точки зрения сохранения формы диаграммы направленности и отсутствия провалов.

Результат: предложены практические рекомендации по обоснованному выбору места размещения антенны на автомобиле. Практическая значимость: представленные результаты предлагается использовать для обоснованного принятия решения при разработке новых и модернизации существующих подвижных средств радиосвязи.

Постановка задач: экспериментальная апробация современных беспроводных телекоммуникационных систем, таких как технология множественного ввода и множественного вывода (MIMO) в стандарте долгосрочного развития (LTE), является актуальной и востребованной в плане использования методов и средств программно-конфигурируемого радио для моделирования и прототипирования системной подвижной радиосвязи и представления. Целью работы является проверка работоспособности режима многоантенной радиосвязи в стандарте LTE с помощью разнесенной передачи двумя антеннами и объединения на приеме двух антенн с использованием программно-конфигурируемого радио. Используемые методы: методы реализации методов разнесенной передачи и приема путем применения ортогонального пространственно-временного блочного кода Аламоути на передатчике в соединении с сочетанием по критерию максимизации отношения сигнала/шума на приемнике. С целью экспериментальной апробации режима MIMO эффективная программная реализация разнесенной передачи и приема в среде MATLAB с использованием программного обеспечения платно-конфигурируемого радио LibreSDR. Результат: в процессе макетирования на приемной стороне были получены экспериментальные оценки передачи канальных коэффициентов для схемы MIMO 2×2, исходя из которых в первом приближении сделаны выводы о пространственной декорреляции двух каналов на передачу и прием в лабораторных условиях. Элементом новизны работы является постановка эксперимента и анализ результатов по особенностям действующего режима MIMO стандарта LTE в лабораторных условиях с использованием платно программно-конфигурируемого радио LibreSDR. Теоретическая/практическая инновационность: экспериментальная апробация специфицированного стандарта режима LTE MIMO обеспечение программно-конфигурируемого радио в лабораторных условиях, возможность обеспечения и лидерство проведения таких исследований с реальными сигналами операторских базовых методов на платформе LibreSDR.